06 / Menus e áudio
Seu BRVARIO.
Do seu jeito.
Organize os instrumentos, ajuste o som e consulte o manual no próprio E-PAPER. Os menus reúnem ferramentas de uso e opções do sistema em uma interface touch.
Tudo ao seu alcance.
As 14 opções do menu principal são organizadas em Usuário e Sistema. No uso diário, o piloto encontra personalização, tarefa de competição, assistente de térmica, meteorologia, Ciclo Termal, áudio e dados do piloto.
- Na seção Sistema: Rede Wi-Fi, Baixar mapas, Atualização, Informação, Status, Manual e Avançado.
- Informação e Status permitem consultar o equipamento e o estado do sistema.
- O menu Avançado reúne manutenção e gerenciamento de dados e configurações.
Escolha o destaque do painel.
Distribua Assistente de térmica, Vario e Rumo/Vento entre as posições esquerda, centro e direita. O instrumento escolhido para o centro ocupa a área principal da apresentação.
- Três instrumentos com posições configuráveis.
- Restauração da disposição original pelo comando PADRÃO.
- Retorno à apresentação de voo após um minuto de inatividade nas configurações, conforme a operação em curso.
Seu vario. Seu som.
Ajuste volume, tonalidade e cadência diretamente no equipamento. O editor permite experimentar os sons e acessar controles simples e avançados de resposta, pré-térmica e afundamento.
- Tonalidade define a percepção de grave e agudo.
- Cadência e duração configuram o ritmo dos bipes.
- Filtragem ajustável processa as variações de pressão antes da apresentação sonora.
Seu BRVARIO. Bem explicado.
O manual integrado oferece três caminhos para entender o aparelho e seu funcionamento, com conteúdo que pode ser consultado na própria interface.
- Lógica do BRVARIO: sensores, algoritmos, vento, áudio e tracklog.
- Manual de uso: telas, botões e configurações.
- Gírias e dialetos: glossário de termos do voo livre brasileiro.
Desenvolvimento brasileiro
O próximo capítulo
do seu voo.
Acompanhe a evolução do E-PAPER, conheça as demonstrações e converse com a BRVARIO sobre o projeto.
Projeto em desenvolvimento. Os recursos auxiliam a interpretação do voo e não substituem a avaliação e as decisões do piloto.